team Jの一員としてセリでの落札から関わらせていただいたオーストラリア共有馬パーフェクトダイアモンドの21ことサザンクレセント、通算11走目となるレースを終えて最新のレポートが届いています。
早速確認してみましょう。
SOUTHERN CRESCENT(サザンクレセント)
4歳 牝馬 1勝(1-1-2-1-1-5)
Alabama Express x Perfect Diamond
(パーフェクトダイアモンドの21)
アーロン・パーセル厩舎
初めてセリでの馬選びから関わらせていただいた1頭！
3度リーディングサイアーになった名種牡馬リダウツチョイスの後継候補・好調アラバマエクスプレスの初年度産駒！
測尺
23年3月15日(落札直後) 体高158cm、胸囲179cm、管囲20.5cm、馬体重444kg
4月22日 馬体重474kg
10月3日 馬体重520kg
24年4月5日 馬体重546㎏
レース前レポート 25/12/13
第7レース 1100m - Back To The Gift Hotel 0-56 Handicap, Stawell
騎手 J Hill
発走時刻 17:24 (日本時間15:24) 2025/12/13
斤量 58.5 kg
枠番 7
馬場状態 Good4 (良〜稍重)
サザンクレセント共有馬主様各位
お世話になっております。
本馬は本日ストーウェル開催の第7レース0-56の1100m戦へ出走いたします。
取り消しは5頭、10頭立ての7枠となっており、斤量は58.5kg、馬場状態はGood4、鞍上はジャック・ヒル騎手が騎乗いたします。
レースは短距離戦らしく先行した馬が多くいるメンバーとなっており、内枠から3番Zamora、少し外から15番In The Sunが逃げ争いをすると考えていますが、2番Luna Fieldあたりも先行すると考えており、前半は速いペースが予想されます。
本馬はジャンプアウトでも後方から脚を伸ばしており、今回も枠も外気味なのでレース序盤は無理をせず中団から後方で進めると想定していますが、スタートにムラがある馬なのでスタート次第で位置取りは大きく変わるでしょう。
人気は上位クラスで入着経験のある本馬が単勝2.5倍程度の1番人気に推されております。
相手には前走逃げて3着のある3番Zamora、その後に2番Luna Fieldと、いずれも先行する馬が本馬に続いて単勝5倍以下の人気となっており、オッズ上は三つ巴の争いとなりそうです。
本馬は一息入れたことで二度のジャンプアウトでは良い走りを見せてくれており、状態は上昇してきていると思いますが、ここまで良馬場では良い走りができていません。
今日の午後にスコールが予想されており、レース前に馬場がある程度、水を含んでくれるとこの馬にとって良い条件になると思います。
近走は結果がでていない中でも人気しており、客観的に見てもこのクラスでは実力は上位です。
ここでデビュー戦以来の勝利を期待しています。
本馬のレースはRacing.comでLiveでご視聴いただけます。
初めてRacing.comをお使いになる馬主様は、事前に登録をお済ませの上でLIVE放送の視聴方法をご確認ください。
今後の予定や進境についてご質問がございましたらお気軽にお問い合わせください。
引き続きよろしくお願いいたします。
Rising Sun Syndicate
近況レポート 25/12/13
サザンクレセント共有馬主様各位
いつもお世話になっております。
本馬は本日ストーウェル開催の第7レースに出走し、3着となりました。
今日はスタートはまずまずで、先行馬を見ながら5,6番手から競馬を進めました。
それなりにペースは流れていましたが、先行馬に付いて行きながら道中は手応えも良さそうでした。
勝負所でもまだ手応えはあり、外の1頭から被される可能性もあったので、最終コーナー手前から少しずつ進出を開始して直線を迎えました。
直線では堂々と先頭に立ち、そのまま楽勝するかと思いましたが、先頭に立ってからソラを使って後ろの馬を引き離せず、最後まで伸びきれず外の馬に交わされてしまい、3着でレースを終えています。
前回ブリンカーを着用した事で発馬が改善したので、調教師が着用したまま競馬を使いましたが、今日はそれが若干裏目に出てしまい、上手く脚が溜まらなかった印象です。
先頭に立ってからソラを使ってしまい、勝ち切れませんでした。
今日は必勝体制で自信を持って挑んだ一戦でしたので、3着という結果は非常に残念でした。
その中でも初めて硬い馬場でも3着に来れた事は収穫でもあり、今日1回使ったことで次走は良化できると思いますので、次走に期待したいです。
直後の上がりは問題ありませんでしたので、次走も0-56の1200m前後のレースを目標にしていきます。
レース後の本馬の様子と調教師、騎手のコメントを添付いたしましたので、ご覧ください。
レースのリプレイは下記リンクからご覧ください。（視聴にはRacing.com要登録）
https://www.racing.com/videos/6386422991112
そこからLatest VideoのRece Replay を選択し Stawell Race7を選択
レースの結果は下記のリンクをご覧ください。
https://www.racing.com/form/2025-12-13/bet365-stawell/race/7#id-full-form-item-15374635
今後の予定や進境についてご質問がございましたらお気軽にお問い合わせください。
引き続きよろしくお願いいたします。
Rising Sun Syndicate
レース後のサザンクレセントの様子
https://cdn2.prism.horse/media/1e01c99625134837a0d5ce31bd23e044.mp4
ジャック・ヒル騎手＆アーロン・パーセル調教師コメント
https://cdn2.prism.horse/media/ad586bc37a194d64b86cef7751d41a75.mp4
クロキリ感想
2022年12月にサララボ代表のジェイさんからお声かけいただいてチームに参加、3月のアデレードセールでの1頭落札を目標に馬選びの段階から関わらせていただいたなかで、無事ご縁があり落札となりましたパーフェクトダイアモンドの21ことサザンクレセント。
セリ後はまず疲れをとるためにリフレッシュ放牧でゆっくり過ごし、23年4月下旬から育成牧場に移動して初期馴致開始。
6月中旬にそのメニューを一通り終えてリフレッシュ放牧を挟み、10月3日、ブラッド・ピアーソン厩舎に入厩して育成再開し馬名も決まり、その後のパーセル厩舎でのメニューも順調にこなしていましたが11月下旬、このままジャンプアウトに向かうか一旦放牧を挟もうかというところで右前の膝に骨棘が発見され放牧へ。
約2ヶ月の療養期間を経て2024年2月に今度こそジャンプアウトを目指そうという方針でパーセル厩舎へ戻ってきましたが、3月に入ると咳をするようになり咽頭炎との診断を受け、4月にはゲート練習中に脚を負傷してしまい、共に重度のものでは無かったようですが一旦仕切り直しということで再度放牧。
2歳シーズンは少しトラブルの多い1年となってしまいました。
それでも8月を迎えて3歳になると殆ど間をあけず2回のジャンプアウトを経験。
その2回の合わせ技でゲート試験も合格という日本ではありえないであろう申し立てが見事通り、8月26日に3度目のジャンプアウトを挟んで2024年9月16日に待望のデビュー戦を迎え、鞍上リンダ・ミーチ騎手の内を突く素晴らしい騎乗もあり見事にデビュー勝ちを決めてくれました。
華々しいデビューとなったんですが…そこからはなかなか結果がでていませんね…
近走では日本でも有名なDレーン騎手と組んだレースで惜しい2着、その前のレースも3着と2勝目に向けて仕上がってきているのかなという印象だったんですが、そこからは残念な結果が続いてしまっています。
能力はこんなものではないとずっと言われていて、実際全く勝負にならないみたいなことは全然無いんですが、なかなか上手くいきませんね。
前走後は一旦放牧を挟んでリフレッシュ。
今回は2ヵ月ちょいぶりとなるレースでしたが…惜しかったですね。
レポートにもあるように最終コーナーから直線入って先頭に立った辺りではこれは勝ったかと思いましたが、ここでソラを使って*1しまったようで、2頭に交わされ3着となりました。
復帰戦でしたので仕方ないかな、復帰戦にしては良かったかなという部分と、またこういう「見せ場はあったけど結果は…」ってパターンか、という思いが同じくらいありますが、馬具の影響もあったようで、次走はその辺りを修正して挑んでみるとのこと。
今度こそ、ということで信じて全力応援したいと思います。
とりあえずお疲れ様サザンクレセント！
次走を、そして勝利を楽しみに待っております！
関連リンク
Rising Sun Syndicate代表川上さんとアーロン・パーセル調教師による本馬の解説動画
youtu.be
血統･配合的な詳しい話はこちら！
sarala6.com
Rising Sun Syndicateさんによるデビュー戦振り返り動画
youtu.be
Rising Sun Syndicate代表 川上さんの著書はこちら！
オーストラリア競馬のことがよくわかる素晴らしい教科書です！
※画像・動画・コメントはRising Sun Syndicate(https://www.risingsunsyndicate.com/)さん、サララボさん、ジェイのG1馬主への道！さんより。
許可をいただき掲載しております。
*1:集中を欠いてスピードを落としてしまうこと
