青葉賞を勝ちダービー出走権を得ましたが、残念ながらコンディションが整わず回避となりましたシルク出資3歳馬エネルジコ。
最新の近況が更新されています。
早速確認してみましょう！
エネルジコ
3歳牡馬 中央3勝
ドゥラメンテ×エノラ
(エノラの2022)
ノーザンファーム生産
関東）高柳瑞樹厩舎
2023年リーディングサイヤー・ドゥラメンテの最終世代産駒！
高柳瑞樹厩舎預託馬への出資は、2016年産世代のシルク初出資馬フライトストリーム以来2頭目！
この世代唯一の中央出資馬！
シルク出資7世代目にして初の新馬勝ち！
測尺
2023.07.18
馬体重376kg 体高150.0cm 胸囲162.5cm 管囲19.5cm
2024.06.15(本州移動直前)
馬体重458kg
2024.10.20(新馬戦)
馬体重440kg
2025.02.02(セントポーリア賞)
馬体重454㎏
2025.04.26(青葉賞)
馬体重456㎏
2025.07.11
馬体重478kg
2025.08.07 更新情報
在厩場所
美浦トレセン
高柳瑞樹調教師コメント
「先週の金曜日に帰厩させていただき、多少上背が伸びたかなと感じました。
先週末には坂路で15-15を切るくらいの時計を出しており、そして今日は坂路コースで併せて追い切りを行い、道中はエネルジコが追走して、最後は馬体を並べてゴールしています。
まだレースまで時間がありますから、今日は時計的には全体で55.9秒のラスト1ハロンは12.7秒のタイムをマークして終えています。
走り自体はこれまでとそこまで変わらずに、依然として前に伸び気味で走っていましたし、まだ頼りなさを感じます。
春先と変わらないと言えば変わりませんが、調教ではそのような走りをして、競馬では良いパフォーマンスを見せてくれるのがこの馬の特徴ではあります。
また、昨日はゲート練習を行いました。
これまでは練習し始めは後ろ扉を蹴ったりしていたのですが、昨日はそのような様子を見せなかったため良かったですし、全体を通して特に問題は無かったですね。
前回調整時は駐立の練習はしていたものの、発馬までは行っていませんでしたから、今回は発馬まで行うか、よく考えたいと思います。
なお、新潟記念では青葉賞に引き続きＣ．ルメール騎手が騎乗してくれる予定になっています」
クロキリの感想
この世代のシルク一次募集で1頭入魂の申し込みを行い、無事出資できることになりましたエノラ22改めエネルジコ。
Yearlingでじっくり育成されていましたが1歳10月上旬にノーザンファーム空港へ移動して、馬体重・馬体面の方でグッと成長する時期を待ちながらじっくり育成期間をすごし、2024年6月中旬に本州入り。
6月27日にはゲート試験を1発合格しました。
それから夏の間は天栄でじっくり育成され、10月20日の東京芝1800ｍでデビュー戦を迎えると後方からの差し切りで見事デビュー勝ち。
私のシルク出資馬として初めての新馬戦勝ち馬となると、その後もセントポーリア賞、青葉賞を強烈な末脚を武器に連勝。
派手なレースぶりで非常に注目度の高い1頭になっています。
が、
快勝の反動は少し大きかったようで、青葉賞直後に左前に違和感が出たあとは右前にも硬さが。
共に検査でハッキリとしたトラブルは見つからなかったとのことですが、ダービー出走は残念ながら見送ることになってしまいました。
無事であってこそというのは重々承知していますが、逃したものがダービーでしたからね…本当に残念でした。
放牧に入ってからは様子を見ながら慎重に調整されていますが、最新の更新に至るまで痛みの再発や故障の発見は無し。
8月頭に次走は新潟記念を目指すとの発表とともにトレセンへと帰ってきました。
新潟記念は8月31日。
初めて古馬と対戦することになりますが、どこまで通用するか楽しみですよねー。
調教での雰囲気は抜群と言うわけではないようですが、これは高柳先生も仰られているようにエネルジコの通常運転。
今回もこれが良い結果に繋がるのか、それとも先輩方の力を思い知らされる結果となるのか、注目です。
気になる鞍上はルメール騎手が継続騎乗してくださる可能性が高いようで、真価が問われる一戦に向けてまずは一安心。
このまま確定してほしいです。
少し背が伸びているとのことですし、ゲート練習での様子にも落ち着きがみられるようで、エネルジコなりに成長もしているようですから、人馬の無事と健闘を祈りつつ、最高の結果に期待して月末を楽しみに待ちたいと思います！
※画像・コメントはシルクＨＣ様ホームページより。
許可をいただき掲載しております。
