青葉賞を勝ちダービー出走権を得ましたが、残念ながらコンディションが整わず回避となりましたシルク出資3歳馬エネルジコ。
新潟記念へ向け最新の近況が更新されています。
早速確認してみましょう！
エネルジコ
3歳牡馬 中央3勝
ドゥラメンテ×エノラ
(エノラの2022)
ノーザンファーム生産
関東）高柳瑞樹厩舎
2023年リーディングサイヤー・ドゥラメンテの最終世代産駒！
高柳瑞樹厩舎預託馬への出資は、2016年産世代のシルク初出資馬フライトストリーム以来2頭目！
この世代唯一の中央出資馬！
シルク出資7世代目にして初の新馬勝ち！
測尺
2023.07.18
馬体重376kg 体高150.0cm 胸囲162.5cm 管囲19.5cm
2024.06.15(本州移動直前)
馬体重458kg
2024.10.20(新馬戦)
馬体重440kg
2025.02.02(セントポーリア賞)
馬体重454㎏
2025.04.26(青葉賞)
馬体重456㎏
2025.07.11
馬体重478kg
2025.08.24 更新情報
以下のレースに特別登録を行っています。
8月31日(日) 新潟11R 新潟記念G3 芝2000m Ｃ．ルメール騎手
2025.08.27 調教時計
美浦Ｗ良 83.6 - 67.1 - 52.4 - 37.8 - 11.5 位置[6] 馬ナリ(助手さん)
グランジョルノ(古馬３勝)馬ナリの内0.6秒追走同入
2025.08.27 更新情報
在厩場所
美浦トレセン
高柳瑞樹調教師コメント
「27日にＷコースで併せて追い切りを行いました。
道中はエネルジコが追走して、直線では内に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。
先週しっかりと負荷の掛かった調教を課しているので、今週は全体の時計を求めず、馬なりのままリズム重視で走らせました。
直線では推進力のある走りでしっかりと加速して行くことが出来ていましたし、ゴールを過ぎた後の息遣いも良好で、現状の力を出せる仕上がりにはあるのかなと思います。
あとは、先週の追い切り後から右前・左トモの硬さが増してきていて、解れるまで少し時間を要するようになってきていますから、疲れが出やすいタイプなだけに、レース本番までしっかりとフィジカル面でのケアを行っていきたいと思っています。
今年の冬場の頃と比べると、馬房でも人に対して向かってくる等、我の強さを見せるようになってきていますが、その点は男馬らしいところが出てきたなと良い方に捉えています。
そのように心身共に徐々に成長しているとは言え、まだしっかりしていない部分が残っていますし、メンバーを見てもGⅠホースを始め決して簡単な相手では無いですから、年長馬に胸を借りる形で挑む中で、今後に向けて期待が持てる走りを見せてくれればと思っています」
クロキリの感想
この世代のシルク一次募集で1頭入魂の申し込みを行い、無事出資できることになりましたエノラ22改めエネルジコ。
Yearlingでじっくり育成されていましたが1歳10月上旬にノーザンファーム空港へ移動して、馬体重・馬体面の方でグッと成長する時期を待ちながらじっくり育成期間をすごし、2024年6月中旬に本州入り。
6月27日にはゲート試験を1発合格しました。
それから夏の間は天栄でじっくり育成され、10月20日の東京芝1800ｍでデビュー戦を迎えると後方からの差し切りで見事デビュー勝ち。
私のシルク出資馬として初めての新馬戦勝ち馬となると、その後もセントポーリア賞、青葉賞を強烈な末脚を武器に連勝。
派手なレースぶりで非常に注目度の高い1頭になっています。
が、
快勝の反動は少し大きかったようで、青葉賞直後に左前に違和感が出たあとは右前にも硬さが。
共に検査でハッキリとしたトラブルは見つからなかったとのことですが、ダービー出走は残念ながら見送ることになってしまいました。
放牧に入ってからは様子を見ながら慎重に調整されていますが、最新の更新に至るまで痛みの再発や故障の発見は無し。
8月頭に次走は月末の新潟記念を目指すとの発表とともにトレセンへと帰ってきています。
初の古馬相手、初の新潟遠征となりますが、ネットを見ていますと結構名前を見かけますし、人気になりそうですね。
更新では疲れが出やすいという点を毎回のように指摘されていて、レース後もあまりタイトなローテは組めないかもよと予防線を張っているのかなという印象。
まぁそこはもう現状それもエネルジコの個性の1つですから仕方ないとして、まずは目の前のこの一戦を良い感じに終えてもらわねばなりません。
人気になりそうと言うことでますます良い結果を期待してしまいますが、人馬の無事を第一に祈りつつ、レースの日を楽しみに待ちたいと思います。
※画像・コメントはシルクＨＣ様ホームページより。
許可をいただき掲載しております。
