YGG地方出資馬でコパノリッキー産駒のフローレンスガール22ことマクマード、約5ヶ月ぶりとなるレースをおえました。
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マクマード
4歳 牡馬 地方1勝
コパノリッキー×フローレンスガール
(フローレンスガールの2022)
船橋）新井清重厩舎
白井牧場生産
コパノリッキー産駒への出資は初！
私のこの世代唯一のYGG出資馬！
測尺・遺伝子検査結果
2023年9月30日測定(募集時)
体高157.0cm 管囲20.0cm 胸囲181.0cm 馬体重485kg
2024年01月22日測尺
体高161.0cm 管囲21.0cm 胸囲185.0cm 馬体重510kg
2024年05月22日 測尺
体高163.0cm 管囲21.0cm 胸囲182.0cm 馬体重500kg
2024年06月12日 測尺(能力試験)
馬体重469kg
2025年03月14日 出走時測尺
馬体重516㎏
プラスビタール・スピード遺伝子検査結果
遺伝子型 Ｃ：Ｃ 距離適性傾向 短距離適性
体高遺伝子検査結果
遺伝子型 Ａ：Ａ 体高傾向 低
2026/1/7 更新情報
船橋・新井清重厩舎にて調整中です。
新井調教師コメント
「入厩初日は馬場入りをごねたんですが、明るい時間に乗るようにして、今日は問題なかったです。
前走から20キロくらい増えていますけど、成長分もあると思います。
多少太め感はあるので乗り込んで絞って行きます。
土曜日にちょっと時計を出す予定です。
船橋開催に向けて進めて行きます」
2026/1/14 更新情報
船橋・新井清重厩舎にて調整中です。
新井調教師コメント
「先週土曜日に併せ馬で４ハロン52秒を切るくらいの時計を出しています。
まだ多少太め感はありますので、もう少し絞って行けたらと思います。
ちょっと掴み所のないタイプではありますし、休み明けなので使いながらになるかなと思います。
21日の５レースに出走予定です」
2026/1/18 更新情報
船橋・新井清重厩舎にて調整中です。
１月21日（水）船橋５R Ｃ１二三 ダ１２００ｍ戦に石川倭騎手騎乗で出走いたします。
2026/1/21 レース結果
１月21日（水）船橋５R Ｃ１二三に出走し４着でした。
新井調教師コメント
「すみませんでした。
休み明けのわりには最終追い切りの動きが良かったので、もう少し動けるかなと思ったんですけどね。
もう１列前で競馬出来たらと思いましたが、今日は休み明けの分だと思いますし、使って良くなると思いますのでこのまま次の船橋開催に向かいたいと思います」
石川騎手コメント
「あのポジションになるのは想定内ではありました。
直線は伸びているんですけど、他の馬と同じ脚色になってしまいました。
上積みはありそうですし力はあると思います。
若干道中の感じは休み明けの感じがありました。
スタートはあまり上手くないのであの位置になりましたが、もう1列前で競馬が出来ればまた違うと思います。
すみませんでした」
クロキリの一言
一次募集での出資を見送り、二次募集のラインナップのなかから選んでみましたこの世代のYGG唯一の出資馬フローレンスガール22ことマクマード。
募集前のレントゲンで骨棘が見つかっていることや、喉の検査で軟口蓋背方変位(DDSP)と言われていること、出産時の母年齢が19歳と高めであること辺りがネックになってか結局満口には届かなかったようですが、育成自体は大きなアクシデント無く進み5月末に本州入り→6月12日に能力試験合格と私が想定していたよりずっと早いペースで進められていきました。
能力試験後は少し疲れが出たこともあり夏の間はじっくり調整され9月26日にデビュー。さらに10月31日に2戦目に挑みましたがこの一戦で左前を跛行。捻挫と蹄叉*1が取れてしまうという怪我を負ってしまい競走中止。
療養と立て直しに4ヵ月かかることになりました。
幸い予後は良好で3月14日に無事復帰すると復帰後2戦目となったレースで見事初勝利を挙げ、その後は掲示板率100％の安定した好成績を残してくれています。
前走は8月末。
現状のベストに近いと思われる良いレースをしたけど前に1頭いた、という印象の走りで2着になり放牧へ。
守谷レーシングステーブルさんで疲れをしっかりとるための治療をうけて、毎回物凄くしっかりした長文のコメントをくださる担当者さんのもとで立て直しを図り年明け早々に帰厩。
今回は約5ヶ月ぶりとなるレースでした。
ゲートの出も行き脚も良くはありませんでしたが、それでも休み明けを加味して覚悟していたよりはずっと良いスタートを切って馬群後方で進み、直線は馬場の中ほどでしっかり脚を伸ばして前に迫り4着。
5ヶ月ぶりのレースだったことを考えるとどうでしょう？
悪くないレースっぷりだったんじゃないですかね？？
もう少し直線が長かったら3着はありそうな脚色でしたしね。
復帰戦でいきなりの快勝とはなりませんでしたが現場での感触としても上積みはありそうとのことですし、レース前もまだ多少太め感はあるとのことでしたから、次走以降にまた期待したいと思います。
とりあえずお疲れ様マクマード！
*1:蹄の裏の三角の部分
