青葉賞を勝ちダービー出走権を得ましたが、残念ながらコンディションが整わず回避となりましたシルク出資3歳馬エネルジコ。
新潟記念を終えて最新の近況が更新されています。
早速確認してみましょう！
エネルジコ
3歳牡馬 中央3勝
ドゥラメンテ×エノラ
(エノラの2022)
ノーザンファーム生産
関東）高柳瑞樹厩舎
2023年リーディングサイヤー・ドゥラメンテの最終世代産駒！
高柳瑞樹厩舎預託馬への出資は、2016年産世代のシルク初出資馬フライトストリーム以来2頭目！
この世代唯一の中央出資馬！
シルク出資7世代目にして初の新馬勝ち！
測尺
2023.07.18
馬体重376kg 体高150.0cm 胸囲162.5cm 管囲19.5cm
2024.06.15(本州移動直前)
馬体重458kg
2024.10.20(新馬戦)
馬体重440kg
2025.02.02(セントポーリア賞)
馬体重454㎏
2025.04.26(青葉賞)
馬体重456㎏
2025.07.11
馬体重478kg
2025.08.31 レース結果
8月31日(日) 新潟11R 新潟記念G3 国際 芝2000m Ｃ．ルメール(56.0kg) 2着 1人気
Ｃ．ルメール騎手コメント
「今日は約4ヶ月振りの休み明けのレースでしたから、気持ちがとてもフレッシュでパドックから結構エキサイトしていました。
その影響からか、今回もゲートの中で煩くしていましたし、やはりあまり上手なタイプではありません。
その中でも大きく出遅れずにスタートできたことは良かったと思います。
また、走りに関しても終始気持ちが勝って前バランスでしたね。
道中は前の4頭とそれ以降が離れていたのですが、後ろの集団もペースをフォローする様子が無かったため、こちらは外をゆっくりと上がっていきました。
ポジションを押し上げた後は壁を作って進められたため、落ち着いて走ることができていました。
とてもスタミナのある馬ですから、直線でも最後までファイトしてくれたのですが、最後は勝ち馬に交わされてしまいました。
ただ、勝ち馬は前走のG1でもアンラッキーな競馬になりながら3着に好走しており、能力的にはとても高いため、悲観する必要は無いと思います。
エネルジコも体がもっとしっかりしたら更に強くなれる馬だと思いますよ」
高柳瑞樹調教師コメント
「今日は休み明けということもあり、これまでのレースよりもイレ込みが強かったです。
それがそのままゲートにも表れてしまった印象で、ゲートの中でバタついてしまいました。
一歩間違えれば大きく出遅れてしまう可能性もありましたから、その中では上手く出してくれたのではないかと思います。
道中はあまりペースが速くないと判断してポジションを上げてくれたようですね。
そして、これまでのレースでは追い出せば体を起こして走れていたのですが、今日は終始前が勝った走りのままだったようです。
それでも、スタミナが豊富で最後まで頑張ってくれましたが、最後は少し及びませんでした。
初めての古馬との対戦で斤量も56kgを背負い、決して簡単な競馬ではありませんでしたが、馬は本当によく頑張ってくれたと思いますし、まだ良くなると思います。
この後は新潟競馬場から直接、ノーザンファーム天栄へ放牧に出させていただきます。
ゲートでしっかり駐立して良いスタートを決められるようにするというのはこの馬にとって決して簡単な課題ではありませんが、次走では改善できるようにしっかりと取り組みたいと思います」
クロキリの感想
この世代のシルク一次募集で1頭入魂の申し込みを行い、無事出資できることになりましたエノラ22改めエネルジコ。
Yearlingでじっくり育成されていましたが1歳10月上旬にノーザンファーム空港へ移動して、馬体重・馬体面の方でグッと成長する時期を待ちながらじっくり育成期間をすごし、2024年6月中旬に本州入り。
6月27日にはゲート試験を1発合格しました。
それから夏の間は天栄でじっくり育成され、10月20日の東京芝1800ｍでデビュー戦を迎えると後方からの差し切りで見事デビュー勝ち。
私のシルク出資馬として初めての新馬戦勝ち馬となると、その後もセントポーリア賞、青葉賞を強烈な末脚を武器に連勝。
派手なレースぶりで非常に注目度の高い1頭になっています。
が、
快勝の反動は少し大きかったようで、青葉賞直後に左前に違和感が出たあとは右前にも硬さが。
共に検査でハッキリとしたトラブルは見つからなかったとのことですが、ダービー出走は残念ながら見送ることになってしまいました。
その後は様子を見ながら天栄にて慎重に調整されて、8月頭に月末の新潟記念を目指すとの発表とともにトレセンへと帰ってくるまで大きなアクシデント等なく放牧期間を終了。
初の古馬相手、初の新潟遠征という条件で青葉賞以来となるレースを迎えました。
1番人気に推されて挑んだ一戦。
久しぶりということもありあまり大人しくは出来なかったというゲートでいつも通り出遅れて後方からのスタート。
しかしペースが遅めと判断されたルメール騎手に促され、早めからスーッと上がっていき、道中は4-5番手で進んでいきます。
馬群外寄りを回りながら直線に入ると、進路は内なのか外なのかという様子を暫く見せていましたが着実に脚を伸ばし先頭へ。
競り合いを制したかと思ったんですけどねー。
ぎりぎりで勝ち馬シランケドが抜け出し、2着となりました。
無敗記録が3で止まってしまいましたが、まぁそこに関してはいつかは止まるものなので良いとして、約4ヵ月ぶりのレース、前走から馬体重も12㎏増えていて、前述したとおり初の古馬相手で初の遠征。
普通に沈んでしまう可能性だってあったなかで、かなり良い結果を残してくれたと言えるのではないでしょうか。
相変わらず次走についての言及がありませんが、ルメール騎手と高柳先生が共にスタミナについてポジティブなコメントを出しているところをみると、菊花賞の可能性が高めなのかな？と私は感じたのですがどうですかね。
実現すれば昨年のスウィープフィートに続いて2年連続で出資馬がクラシックに挑戦することになり、牡馬クラシックへの参戦は出資馬初。
勿論エネルジコの健康が第一ですが、実現してくれると良いなぁと期待しております。
次回更新に注目ですね。
とりあえずお疲れ様エネルジコ！
ナイスレースでした！！
※画像・コメントはシルクＨＣ様ホームページより。
許可をいただき掲載しております。
